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    难忘的七百多个日日夜夜
    2008-03-29     (点击: )

    山东能源淄博矿业集团有限责任公司 www.bnwtb.com 每逢听到“雄赳赳,气昂昂,跨过鸭绿江。保和平,为祖国,就是保家乡……”这首久唱不衰的经典歌曲时,眼前总会浮现出中国人民志愿军抗美援朝那一幕幕悲壮激昂的战斗场面,一个个可歌可泣的感人故事萦绕心头。近日,笔者有幸与“最可爱的人”——81岁的抗美援朝老战土王丰岭老人坐在一起,听他回忆并讲述了那段使人终生难忘的真实故事。

       195210月,原西河煤矿职工王丰岭报名参军,与工友阚金浩、刘心永、丁昌茂、孙继功、罗学贵、孙茂开等7名同志一块赴朝作战。他的爱人抱着刚满6个月的孩子,眼含热泪目送丈夫上了火车。那年,他刚好25岁。

      到了济南,淄博矿区去的16名同志编在了一个连队。第二天,发了棉军装、被褥、背包、水壶等生活用品,每人还配备了四颗手榴弹和一支“三八”大盖枪。当天晚上就坐上了火车,经北京、沈阳、长春到达安东, 经过两天的集中军训,坐上火车顺利通过鸭绿江到达朝鲜的新义州。因通往平壤的铁路线被敌人炸坏了,他们又换成部队的大卡车沿山路向平壤方向进发。11月份的朝鲜,天气特别冷,气温都在零下30多度。坐在敞篷汽车里,每个人的棉帽上都挂满了白霜,呼出的热气在眉毛上结成冰凌。一路经过的村庄都被美军的飞机炸得残墙断壁。公路两旁遗弃着被炸毁的汽车、炮车、弹壳和弹药箱。有时也看到朝鲜妇女、老人背着孩子,顶着包袱,恐慌地朝鸭绿江方向奔去,一派凄凉的惨状!

      到达离平壤仅有十几里路的目的地(这是通往平壤的交通要道),他们立即在一片树林里搭起了帐篷,安营扎寨,并找来树枝点火烧水、做饭。顾不上休息,就投入了紧张的抢修战斗。为了保证前线的物资供应,他们是哪里需要哪里干。有时抢修公路,有时打山洞,有时站岗放哨,有时引导车队通行。因为白天目标太大,抢修公路都是在晚上进行。为了免遭空袭,部队派出岗哨警戒,发现敌机鸣枪报警,有时一晚上要撤离五六次。当时,他们只有一个信念:不管任务多么艰巨,条件多么恶劣,都要千方百计保证道路畅通无阻。

      那时候,美国妄图用空中优势掐断志愿军的“咽喉”,不惜一切代价, 对我军通往前线的交叉路口和交通要道轮番轰炸。美军的战术是每三架飞机为一组,一架专门负责扔照明弹,五分钟扔一次,一次扔十几个,把黑夜照得像白天一样。另两架在光照下寻找目标负责射击和轰炸。有时候,志愿军刚刚抢修完一段公路,另一段公路又被敌机炸毁了,车队一等就得几个小时。后来,他们摸到了敌机轰炸的规律:当敌机发现目标时,它是无法扫射的,只能从天上转一圈回来,追上目标后再扫射。

       一天晚上,运输汽油的车队在两个山沟之间行驶,奸细的信号弹引来了敌机,一颗颗照明弹把山沟照得通亮。一阵狂轰滥炸,汽车爆炸起火,整车的油桶被抛向空中爆炸燃烧,仅十几分钟车队的战士全部牺牲了。王丰岭就和他们班的战士冒着生命危险指挥车队前进。当发现敌机来的时候关灯隐蔽,敌机过后赶快跟在飞机后面跑,一次次躲过敌机的轰炸,顺利通过了封锁线。

      1953年夏天,他们连队奉命到地处深山老林的吉顺山打山洞。因交通极不便利,他们人拉肩扛,用了两天时间才把发电机和压风机等设备运到山上。为了提前完成任务,他们白天打眼放炮,晚上装运渣石,累了就地打个盹,饿了啃上口干粮,没白没黑地干,30多平方米的大断面,一天要进六米多。有时后勤物资因半路遭袭运不上来,他们就到山上采集野果子充饥,喝地沟里的积水。但大家从没有怨言,仍然精神抖擞地顽强战斗。一次,他们在转运压风机的途中遭到敌机轰炸,运输车被炸翻到沟里,战友罗学贵当场牺牲。王丰岭被甩出五六米远,腿部受伤。但他轻伤不下火线,仍然坚持战斗。在朝鲜出生入死的两年中,王丰岭因工作出色,一次荣立二等功,三次荣立三等功,并光荣地加入了中国共产党。19541028,他们这支由华东军区领导的部队在朝鲜顺安集结,于当夜乘火车起程返回祖国,结束了抗美援朝的伟大历史使命,回到了朝思暮想的祖国亲人身边。

      凝视王丰岭老人那布满沧桑的脸庞和珍藏了五十多年的军功章,敬佩之情油然而生。他们在祖国最需要的时候,放弃与家人享受天伦之乐的生活,远离炎黄子孙的乡情故土,毅然决然地赴朝作战,度过了硝烟弥漫的七百多个日日夜夜,谱写了一曲曲赴汤蹈火的壮丽凯歌,为祖国的繁荣昌盛做出了非凡的贡献。历史不会忘记他们,祖国不会忘记他们,淄矿不会忘记他们!

     

       注:王丰岭现年81岁,系原西河煤矿离休干部。据《淄博矿务局志》记载:五十年代初,淄博各煤矿职工热烈响应党中央和毛主席发出的“抗美援朝、保家卫国”的伟大号召。16667名职工签名谴责美帝国主义的侵略行径,广泛开展捐献飞机大炮的爱国运动。捐献“西河矿工号”、“洪山矿工号”、“新博矿工号”飞机3架。(张宝庆)

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